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四分鐘下線一臺(tái)！鑼響新國標(biāo)2021標(biāo)準(zhǔn)車型直梁倉柵車售價(jià)10.3萬！

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2021年，鑼響持續(xù)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，鑼響新國標(biāo)2021標(biāo)準(zhǔn)車應(yīng)運(yùn)而生。標(biāo)準(zhǔn)車車型共三款，分別為直梁標(biāo)箱車、直梁倉柵車以及鵝頸倉柵車，其中每一款又有經(jīng)濟(jì)版、升級(jí)版和超值版三類車型。

昨天的推文中，小編為大家介紹了鑼響新國標(biāo)2021標(biāo)準(zhǔn)車型——直梁標(biāo)箱車的三款車型。
今天小編主要為大家介紹直梁倉柵車的三款車型。
 

直梁倉柵車三款車型配置對(duì)比

 
 
超值版直梁倉柵車

售價(jià)11.9萬，功能最全面。新國標(biāo)安全智能高價(jià)值車型，整體減重200公斤，有效抗側(cè)翻，制動(dòng)效果更佳，更耐磨，智能運(yùn)營，遠(yuǎn)程故障診斷，是卡友運(yùn)輸路上的不二之選。

安全配置：

 

①重器車橋：采用德國進(jìn)口核心零部件，制動(dòng)器10年150萬公里設(shè)計(jì)壽命，20萬公里免維護(hù)。高鉬合金制動(dòng)盤，制動(dòng)穩(wěn)定抗熱裂，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可適應(yīng)全國各種惡劣路況。

②超級(jí)盤剎：剎車片體積加大43%，壽命增加2.5倍，制動(dòng)效果更佳，更耐磨，更穩(wěn)定；一體式鉗體結(jié)構(gòu)、變形小、強(qiáng)度高；三點(diǎn)受力發(fā)明，剎車片無偏磨風(fēng)險(xiǎn)更安全。

③抗翻空懸：既有歐式空懸的剛性，又有美式空懸的抗扭性，導(dǎo)向臂氣囊支座分體設(shè)計(jì)，整體減重200公斤以上；強(qiáng)度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強(qiáng)，能有效地吸收凹凸路面帶來的震動(dòng)，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊；采用了工字梁設(shè)計(jì)，能夠很好地防止車輛側(cè)翻，使車輛具有很好的橫向穩(wěn)定性，行駛更安全可靠。

④單橋提升：與iCAS系統(tǒng)配合，可實(shí)現(xiàn)輪胎離地10公分以上，有效降低輪胎磨損，減少摩擦，增加驅(qū)動(dòng)牽引力、節(jié)省油耗。

⑤iCAS系統(tǒng)：通過手機(jī)APP終端操控就可以實(shí)現(xiàn)車身升降、車橋提升、載重檢測(cè)、智能行駛、營運(yùn)指導(dǎo)、遠(yuǎn)程故障診斷功能，操作便捷，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短30%。用戶可以通過手機(jī)APP直接控制氣囊的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)整車高度，并且還具有高度記憶功能。

⑥輪輞選用鍛造鋁輪，自重更輕，安全性更好，承載能力更強(qiáng)；輪胎選用正新輪胎或鄧祿普輪胎，持久耐用，防止側(cè)滑，磨損率低。

 
 
升級(jí)版直梁倉柵車

售價(jià)11.4萬，超值性價(jià)比。新國標(biāo)安全升級(jí)車型，整體減重200公斤，有效抗側(cè)翻，制動(dòng)效果更佳，更耐磨，承載能力強(qiáng)，安全性能優(yōu)，是卡友運(yùn)輸路上的好搭檔。

安全配置：

①重器車橋：采用德國進(jìn)口核心零部件，制動(dòng)器10年150萬公里設(shè)計(jì)壽命，20萬公里免維護(hù)。高鉬合金制動(dòng)盤，制動(dòng)穩(wěn)定抗熱裂，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可適應(yīng)全國各種惡劣路況。

②超級(jí)盤剎：剎車片體積加大43%，壽命增加2.5倍，制動(dòng)效果更佳，更耐磨，更穩(wěn)定；一體式鉗體結(jié)構(gòu)、變形小、強(qiáng)度高；三點(diǎn)受力發(fā)明，剎車片無偏磨風(fēng)險(xiǎn)更安全。

③抗翻空懸：既有歐式空懸的剛性，又有美式空懸的抗扭性，導(dǎo)向臂氣囊支座分體設(shè)計(jì)，整體減重200公斤以上；強(qiáng)度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強(qiáng)，能有效地吸收凹凸路面帶來的震動(dòng)，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊；采用了工字梁設(shè)計(jì)，能夠很好地防止車輛側(cè)翻，使車輛具有很好的橫向穩(wěn)定性，行駛更安全可靠。

④輪輞選用鍛造鋁輪，自重更輕，安全性更好，承載能力更強(qiáng)；輪胎選用正新輪胎或鄧祿普輪胎，持久耐用，防止側(cè)滑，磨損率低。

 
 
經(jīng)濟(jì)版直梁倉柵車

售價(jià)僅需10.3萬，質(zhì)優(yōu)價(jià)更廉。新國標(biāo)法規(guī)要求經(jīng)濟(jì)入門車型，有效抗側(cè)翻，行駛更安全，是卡友長途運(yùn)輸?shù)暮眠x擇。

安全配置：

①鑼響車橋，潤滑保養(yǎng)周期為12萬公里保養(yǎng)。
②普通盤剎，剎車片與超級(jí)盤剎相比使用壽命較短，散熱性和耐磨性與超級(jí)盤剎相比稍差。
③抗翻空懸：既有歐式空懸的剛性，又有美式空懸的抗扭性，導(dǎo)向臂氣囊支座分體設(shè)計(jì)，整體減重200公斤以上；強(qiáng)度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強(qiáng)，能有效地吸收凹凸路面帶來的震動(dòng)，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊；采用了工字梁設(shè)計(jì)，能夠很好地防止車輛側(cè)翻，使車輛具有很好的橫向穩(wěn)定性，行駛更安全可靠。
④輪輞選用鑼響專用鋼圈，性價(jià)比高，堅(jiān)固耐用，抗變形效果好；輪胎選用鑼響專用輪胎，運(yùn)動(dòng)性能好，安全系數(shù)高，耐磨性好。

 

鑼響新國標(biāo)2021標(biāo)準(zhǔn)車型——直梁倉柵車

 

必
選
理
由
1、國家法規(guī)要求。國家GB-7258標(biāo)準(zhǔn)的全面施行，標(biāo)志著一個(gè)舊掛車時(shí)代的結(jié)束和一個(gè)新掛車時(shí)代的到來。
2、操作更加智能。iCAS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車橋提升、車身升降、載重檢測(cè)、智能行駛、營運(yùn)指導(dǎo)、遠(yuǎn)程故障診斷。
3、安全性能更高。抗翻剛性空氣懸架；高溫?zé)崴ネ瞬挥绊懼苿?dòng)的超級(jí)盤剎；制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短30%，能夠自由調(diào)節(jié)車體高度的iCAS系統(tǒng)；超百萬公里的嚴(yán)苛路試，更安全更可靠。
4、創(chuàng)造更高價(jià)值?？狗瓌傂钥諝鈶壹埽桓邷?zé)崴ネ瞬挥绊懼苿?dòng)的超級(jí)盤剎；制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短30%，能夠自由調(diào)節(jié)車體高度的iCAS系統(tǒng)；超百萬公里的嚴(yán)苛路試，更安全更可靠。

鑼響標(biāo)準(zhǔn)車以靈活、便捷、高效的生產(chǎn)模式，改變了傳統(tǒng)總裝工藝，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。簽訂訂單后，各總成經(jīng)過自動(dòng)傳送線，將半掛車所有總成輸送至智能裝配車間進(jìn)行裝配，4分鐘即可裝配一臺(tái)半掛車，可大大縮短提車時(shí)間；標(biāo)準(zhǔn)化的配置，配件互換性強(qiáng)，方便進(jìn)行就地維修，可有效降低維修成本。新國標(biāo)，選鑼響，建議卡友們根據(jù)自己的實(shí)際運(yùn)輸需求選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)車型。